용인경전철, 성남~여주 전철과 연결 검토
용인시, 연결하는 방안 정부에 건의하기로
[경기매일 2014년01월26일 17시37분]
장형연 기자 / 용인시가 용인경전철을 2015년 개통 예정인 성남~여주 복선전철과 연결하는 방안을 검토해 정부에 건의하기로 했다.
용인경전철이 성남~여주 복선전철과 연결되면 신분당선 광교역~분당선 기흥역~광주까지 동서지역을 잇는 광역 교통 축이 탄생하게 된다.
김학규 용인시장은 지난 23일 연 시정운영설명회에서“경전철 중장기 계획으로 용인경전철 종점인 전대·에버랜드역과 성남~여주 복전전철과 연계하는 방안을 구상하고 있다”고 밝혔다.
이는 기흥구 구갈동 기흥역에서 동백지구를 거쳐 처인구 포곡읍 전대·에버랜드역(18.1㎞)까지 잇는 단일 노선인 용인경전철의 이용객 수요를 늘리기 위한 대책의 하나다. 지난해 4월 개통한 용인경전철은 하루 평균 이용객이 수요예측(3만2000명)의 1/3에도 미치는 못하는 9000명 안팎에 불과한 실정이다.
이에 따라 시는 용인경전철과 오는 2015년 말 개통 예정인 성남~여주 복선전철의 광주지역 구간과 연결하는 방안을 만들어 정부에 건의할 계획이다. 성남~여주 복선전철은 성남 분당 판교 이매역에서 광주와 이천을 거쳐 여주시를 잇는 경기동부권 남북 철도교통의 한 축이다.
용인경전철이 성남~여주 복선전철과 연계되면 서울과 경기권을 이어주는 남북 축인 분당선 연장선과 신분당선까지 잇게 된다. 용인경전철 시발역인 기흥역은 분당선 기흥역과 환승될 예정이며,‘2020년 경기도 도시철도 기본계획’에 용인경전철 기흥역~신분당선 광교역을 잇는 용인선연장 구간(6.8㎞)도 반영된 상태다.
시 관계자는“중장기 계획으로 검토 중인 사안으로 아직 타당성 조사 등 구체적인 방안이 마련되지 않았다”며“방안이 마련되면 지역 국회의원 등과 협의해 정부에 건의할 것”이라고 말했다.
용인경전철이 성남~여주 복선전철과 연결되면 신분당선 광교역~분당선 기흥역~광주까지 동서지역을 잇는 광역 교통 축이 탄생하게 된다.
김학규 용인시장은 지난 23일 연 시정운영설명회에서“경전철 중장기 계획으로 용인경전철 종점인 전대·에버랜드역과 성남~여주 복전전철과 연계하는 방안을 구상하고 있다”고 밝혔다.
이는 기흥구 구갈동 기흥역에서 동백지구를 거쳐 처인구 포곡읍 전대·에버랜드역(18.1㎞)까지 잇는 단일 노선인 용인경전철의 이용객 수요를 늘리기 위한 대책의 하나다. 지난해 4월 개통한 용인경전철은 하루 평균 이용객이 수요예측(3만2000명)의 1/3에도 미치는 못하는 9000명 안팎에 불과한 실정이다.
이에 따라 시는 용인경전철과 오는 2015년 말 개통 예정인 성남~여주 복선전철의 광주지역 구간과 연결하는 방안을 만들어 정부에 건의할 계획이다. 성남~여주 복선전철은 성남 분당 판교 이매역에서 광주와 이천을 거쳐 여주시를 잇는 경기동부권 남북 철도교통의 한 축이다.
용인경전철이 성남~여주 복선전철과 연계되면 서울과 경기권을 이어주는 남북 축인 분당선 연장선과 신분당선까지 잇게 된다. 용인경전철 시발역인 기흥역은 분당선 기흥역과 환승될 예정이며,‘2020년 경기도 도시철도 기본계획’에 용인경전철 기흥역~신분당선 광교역을 잇는 용인선연장 구간(6.8㎞)도 반영된 상태다.
시 관계자는“중장기 계획으로 검토 중인 사안으로 아직 타당성 조사 등 구체적인 방안이 마련되지 않았다”며“방안이 마련되면 지역 국회의원 등과 협의해 정부에 건의할 것”이라고 말했다.
성남~여주 복선전철
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